市場(chǎng)擔(dān)心在美聯(lián)儲(chǔ)等主要央行即將開始回撤寬松貨幣政策之際，新冠疫情再度來襲將拖延全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，美股三大指數(shù)周五雖走高，仍難掩全周累跌的頹勢(shì)。截至收盤，道瓊斯指數(shù)漲0.65%，報(bào)35,120.08點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)漲0.81%，報(bào)4,441.67點(diǎn)；納斯達(dá)克指數(shù)漲1.19%，報(bào)14,714.70點(diǎn)。全周美股指數(shù)均累跌，標(biāo)普500指數(shù)跌0.6%，道指跌1.1%，納指跌0.7%，羅素2000跌2.5%。
大型科技股悉數(shù)收漲，微軟盤中漲超3、收漲2.56%并重回300美元，連漲兩日且創(chuàng)歷史最高，與蘋果一同領(lǐng)漲道指。蘋果漲1.02%，谷歌漲1.11%，F(xiàn)acebook漲1.20%，奈飛漲0.58%，亞馬遜漲0.38%。
新能源汽車股普遍上揚(yáng)。特斯拉推出了新的數(shù)據(jù)中心自研芯片、AI芯片明年投產(chǎn)，并計(jì)劃建造人形機(jī)器人原型，收漲1.01%，但上周累跌超5%。蔚來汽車漲1.74%，小鵬汽車漲2.98%，理想汽車漲3.70%，Nikola漲3.85%，法拉第未來跌2.43%，Workhorse漲2.30%，Lordstown漲9.64%。
芯片股多數(shù)走高。費(fèi)城半導(dǎo)體指數(shù)止跌漲0.6%，基本收復(fù)周二以來跌幅。英偉達(dá)漲超4%至歷史最高，在納指中也表現(xiàn)居前。AMD盤中漲超2%、收漲近1%，但英特爾盤中跌1.6%后收跌0.8%，創(chuàng)1月11日來的七個(gè)月收盤最低。臺(tái)積電美股跌超2%至三個(gè)月低位，可能與汽車芯片短缺導(dǎo)致豐田和大眾等傳統(tǒng)車企減產(chǎn)有關(guān)。
周期股上周的表現(xiàn)明顯落后于市場(chǎng)其它板塊，能源板塊下跌幅度最大，盡管周五出現(xiàn)小幅反彈，但受國(guó)際油價(jià)重挫影響，能源股上周累計(jì)下跌7.3%，為3月以來最大跌幅。波音和卡特彼勒等與全球經(jīng)濟(jì)密切相關(guān)的個(gè)股今日止跌反彈，上周仍累跌且波音大跌近8%。主要航司受疫情觸發(fā)出行限制影響周內(nèi)大跌，美國(guó)航空全周累跌12%、美聯(lián)航全周累跌逾7%，郵輪類股同樣周度跌幅明顯。
熱門中概股集體反彈，京東漲2.30%，微博漲4.81%，拼多多漲3.48%，嗶哩嗶哩漲3.44%，百度漲0.23%，新東方漲0.55%，網(wǎng)易漲2.17%，騰訊音樂漲3.18%，愛奇藝漲1.59%，滴滴漲3.75%，阿里巴巴跌1.61%。
10年期美債收益率日內(nèi)最高上行2.1個(gè)基點(diǎn)，日高至1.263%。30年期美債收益率一度漲破1.88%。但上周長(zhǎng)債收益率整體走低，全周30年期美債收益率累計(jì)下行6個(gè)基點(diǎn)，短端的兩年期收益率則累計(jì)上行2個(gè)基點(diǎn)，美債收益率曲線走向趨平，一定程度反應(yīng)了投資者對(duì)增長(zhǎng)前景的悲觀態(tài)度。
美元指數(shù)周五一度漲0.2%，日高至93.73，再創(chuàng)去年11月初以來的新高；上周累漲1%并連漲五日，創(chuàng)兩個(gè)月最長(zhǎng)連漲周期
比特幣在24小時(shí)內(nèi)漲超7%重上4.8萬美元，日內(nèi)曾短線沖破4.9萬美元，自6月跌破3萬美元后大幅反彈且年內(nèi)漲幅高于標(biāo)普大盤。
油價(jià)連跌七日至三個(gè)月最低。WTI 9月原油期貨到期交割日收跌1.37美元，跌幅2.15%，報(bào)62.32美元/桶，全周累跌近9%。WTI 10月原油期貨收跌1.36美元，跌幅2.14%，報(bào)62.14美元/桶。布倫特10月原油期貨收跌1.27美元，跌幅1.91%，報(bào)65.18美元/桶，全周跌7.7%。收盤后，WTI進(jìn)一步跌破62美元，跌幅擴(kuò)大至2.4%，布倫特跌幅重新擴(kuò)大至逾9%并下逼65美元。
避險(xiǎn)需求令黃金止步三連跌，COMEX 12月黃金期貨收漲0.05%，報(bào)1784.00美元/盎司，上周累漲約0.3%。 現(xiàn)貨黃金日內(nèi)最高漲逾8美元或漲0.5%，日高上逼1789美元，上周累漲約0.3%。
倫敦基礎(chǔ)金屬期貨漲跌互見，倫銅重回9000美元上方。