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國家發(fā)改委9日晚間發(fā)出通知，決定自11月10日零時起將汽、柴油價格每噸均提高480元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別提高0.36元和0.41元。國家發(fā)改委有關負責人表示，這次調整后國內成品油價格對應的原油價格為每桶67美元左右，仍比國際市場原油近期平均價格每桶74美元低7美元左右。此次成品油價格調整對交通運輸業(yè)影響較大。
他說，這次提價后，國內航線旅客運輸將恢復收取燃油附加。公路客運價格由地方政府適當疏導。鐵路客運、城市公交、農(nóng)村道路客運價格不作調整。成品油價格調整對出租車行業(yè)的影響，由地方政府采取調整出租車運輸價格或收取燃油附加的方式進行疏導，在此之前繼續(xù)采取發(fā)放臨時補貼的方式來穩(wěn)定出租車從業(yè)人員的收入水平。
據(jù)了解，自9月30日國內成品油價格下調以來，國際市場油價受多種因素影響持續(xù)攀升。10月21日WTI原油期貨收盤價格為每桶81.37美元，達到近一年來的最高水平。截止目前國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格已大幅超過4%，按現(xiàn)行成品油價格機制，需較大幅度上調國內成品油價格。綜合考慮國內經(jīng)濟形勢、成品油市場供求情況及下游用戶承受能力，國家適當控制了提價幅度，汽、柴油價格每噸提高480元。
“適當上調國內成品油價格，有利于調動煉油企業(yè)生產(chǎn)積極性，保障國內市場供應，同時有利于合理引導社會消費，促進節(jié)能減排?！鄙鲜鲐撠熑耸糠Q。
該負責人同時表示，國內成品油價格形成機制改革后，國內油價總體是按照完善后的價格機制，根據(jù)國際市場原油價格變化情況進行調整的。這次調整后國內成品油價格對應的原油價格為每桶67美元左右，仍比國際市場原油近期平均價格每桶74美元低7美元左右。
與此同時，該負責人還表示，將嚴格控制成品油調價的連鎖反應，保持市場物價基本穩(wěn)定。
“初步匡算，這次成品油價格調整直接影響當月消費價格指數(shù)上升0.12個百分點，在當前物價指數(shù)相對較低的情況下，不會對物價水平穩(wěn)定產(chǎn)生不良影響。”該負責人說，從全局看，我國糧食、食用植物油等主要農(nóng)產(chǎn)品庫存充裕，主要工業(yè)消費品大都供過于求或供求平衡，價格保持基本穩(wěn)定，不存在通脹的風險。
來源：證券日報